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固特异(纳斯达克股票代码：GT)和Gatik在概念验证中证明，智能轮胎为GoodyearSightLine 技术可以准确估计轮胎与路面的潜在摩擦力，并向 Gatik 的自动驾驶系统 (ADS) 提供实时信息。这一突破将通过提供有助于提高车辆安全性和性能的关键数据，为 Gatik 在 B2B 短途市场的客户提高效率和价值，从而增加轮胎的实用性。

固特异和 Gatik 最近通过持续测量轮胎传感器派生的信息在加拿大部署了道路摩擦检测功能，这些信息与其他车辆数据配对并连接到固特异基于云的专有算法以优化车辆性能。固特异 SightLine 解决方案的摩擦力估算成功地检测到低抓地力条件，例如下雪或结冰条件，并将此信息提供给 Gatik 的自动驾驶车队，从而提高 Gatik 在加拿大充满挑战的冬季气候下的商业运营的安全性和性能。

有了道路摩擦数据，轮胎可以帮助实现更平稳、更安全和更可持续的驾驶。这是自动驾驶汽车在路径规划和提供安全行驶速度、车辆加速度限制和车辆跟车距离建议方面的关键信息。

Goodyear SightLine 技术旨在测量轮胎磨损状态、负载、充气压力和温度。它将其与实时道路天气数据和专有的橡胶摩擦模型相结合，以估算轮胎与道路的潜在摩擦力。实时掌握这些信息使 Gatik 的车队能够安全有效地应对其运营设计领域 (ODD) 内的挑战性条件。虽然固特异的 SightLine 技术对自动驾驶具有巨大的未来影响，但预计今年固特异还将在精选的原始设备车辆上部署固特异 SightLine 技术，为当今的移动市场带来直接效用。

固特异全球运营和首席技术高级副总裁Chris Helsel表示：“轮胎是车辆唯一接触地面的部分，这种新水平的数据复杂性可以将重要信息传达给车辆，从而提高安全性和性能。”官。“这是轮胎发展的又一步，它不仅提供其核心、传统的工作，而且成为新数据和信息的纽带。”

Gatik的首席技术官兼联合创始人Arjun Narang表示：“在 Gatik，我们致力于为我们的客户提供一种解决方案，该解决方案将继续提高安全、效率和性能方面的行业标准。” “使用固特异突破性的 SightLine 技术有助于我们实施这些原则，并确保我们今天在中英里提供更大的价值并提高安全性。”